Spesifikasi Honda Odyssey Terbaru di Indonesia

All New Honda Odyssey merupakan generasi kelima dari Honda Odyssey yang mengusung konsep 'Best of Both World'. Banyak perubahan dari All New Honda Odyssey dibanding pendahulunya, baik dari sisi eksterior maupun interior.

Perubahan cukup dramatis dari All New Honda Odyssey yakni penggunaan Power Sliding Door untuk pintu penumpang belakang. Tak cuma itu kursi belakang juga menggunakan sistem King and Queen Seat yang diklaim pula sebagai Longest 2nd Row Slide Seat di kelasnya. Bangku baris kedua ini bisa diatur maju mundur, digeser ke samping, atau dilipat hingga rata dengan lantai.

Perubahan dari sisi eksterior juga sangat radikal. Baik headlamp, front bumper, tarikan garis desain di bagian sisi sampai bentuk buritan benar-benar beda dari Honda Odyssey generasi sebelumnya. Fitur Sunroof, active cornering light, auto on/off headlight, dan LED daytime running light merupakan hal baru dari All New Honda Odyssey.

Dari balik kap mesin All New Honda Odyssey menyimpan teknologi Earth Dreams Technology yang dibenamkan pada mesin 2.400 cc DOHC i-VTEC berdaya 175 PS. Transmisi CVT serta teknologi Variable Timing and Lift Electric Control turut digunakan demi menekan angka konsumsi bahan bakar tapi tetap bertenaga.

"Sejak awal Honda Odyssey telah menciptakan peminat loyal yang unik di segmen MPV high. Kini generasi terbarunya hadir memadukan pengalaman berkendara yang sporty namun senyaman sedan," papar Tomoki Uchida, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM).

UNTUK INFORMASI & PEMESANAN HONDA ODYSSEY HUBUNGI:

RIDHO OKTA

021-94937388

08176040096

PIN BB 2326566B

NICE TO SERVE YOU

HONDA MOBILIO NEW 7 SEATER MVP DARI HONDA LAUNCING JANUARI 2014

UNTUK INFORMASI & PEMESANAN HONDA MOBILIO HUBUNGI:

RIDHO OKTA

021-94937388

08176040096

PIN BB 2326566B

NICE TO SERVE YOU

Mencoba Honda Mobilio di Jepang

UNTUK PEMESANAN HONDA MOBILIO HUB: 
RIDHO OKTA 021-94937388 /08176040096

     

Honda bukanlah ahli membuat mobil murah seperti Daihatsu ataupun Suzuki. Baru kali ini mereka bermain di segmen Low MPV. Namun ini tak menghalangi mereka masuk di kelas neraka yang selama 10 tahun dikuasai Toyota Avanza. Tentu sejumlah senjata sudah disiapkan di Mobilio yang sudah mulai dijual resmi awal tahun 2014.

Unit Mobilio yang kami coba di Twin Ring Motegi merupa­kan tipe E bertransmisi oto­matis CVT. Tipe ini merupakan varian tertinggi di bawah tipe Prestige dengan kisaran harga jual Rp 182 jutaan. Dibanding tipe paling rendah S dan E bertransmisi manual, tipe E bertransmisi otomatis ini sudah dilengkapi rem anti mengunci (ABS).

Berbagi basis dengan Honda Brio membuat Mobilio memiliki desain dan karakter mirip saudara kembar beda postur itu. Saat duduk di kursi pengemudi, kesan Brio sangat kental dari layout dasbor dan panel instrumen. Meski sederhana namun fungsional dan mudah terpantau. Jika dibandingkan dengan Brio, ruang kepala terasa lebih tinggi dan daya pandang pengemudi lebih luas. Istimewanya, posisi mengemudi Mobilio cukup nyaman dan tidak mencirikan sebuah MPV 7 seater. Posisi kaki tak terlalu menggantung dan letak kemudi landai. Mirip duduk di sebuah sedan.

Sesi tes yang cukup singkat memang belum dapat dijadikan kesimpulan lengkap di sektor performa. Namun ketika di­ajak berakselerasi, Mobilio cukup fun to drive. Rambatan tenaga terasa spontan berkat mesin 1.500 cc bertenaga 118 dk seperti yang dipakai di Honda Freed. Bisa jadi bobot Mobilio lebih ringan dari Freed yang memakai pintu geser, sehingga membuat akselerasi awal terasa lebih responsif.

Saat bermanuver di tikung­an pada kecepatan sekitar 40 km/jam, Mobilio terasa mantap. Ayunan suspensi terasa lembut meski tak membuatnya kaku. Gejala oversteer dan understeer minim terdeteksi. Kendali kemudi juga masih presisi. Namun jangan bandingkan pengendalian Mobilio dengan Brio meski mereka berbagi basis. Dimensi Mobilio yang lebih panjang dan tinggi membuatnya sedikit limbung saat diajak bermanuver ekstrem di kecepatan tinggi (sekitar 60-70 km/jam). Namun gejala ini tak berlebihan dan sangat normal buat sebuah MPV.

Sesi tes singkat ini membuat kami benar-benar penasaran. Tak sabar rasanya untuk me­ngetes lebih detail performa Mobilio nanti di Tanah Air.

First opinion Honda Mobilio diprediksi akan sukses di pasar Tanah Air. Sampai saat ini meski belum dijual resmi, namun daftar pesanan sudah ribuan unit. Inilah proyek pertaruh­an Honda memasuki pasar mobil kelas bawah. Bukan tak mungkin jika versi mesin dieselnya juga akan muncul belakangan. [Nonbreaking Space] Sekilas Pandang - Tersedia dalam 3 trim pilihan, S, E dan Prestige. - Dijual resmi Januari 2014, delivery perdana ke konsumen di Februari 2014. - Semua varian dilengkapi dual airbag. - Rem ABS hanya ada di tipe E matik dan Prestige.

Sumber: autobild.com

By : Bimo Aribowo

UNTUK INFORMASI & PEMESANAN HONDA MOBILIO HUBUNGI:

RIDHO OKTA

021-94937388

08176040096

PIN BB 2326566B

NICE TO SERVE YOU

SEGENAP KARYAWAN DAN JAJARAN DIREKSI DEALER HONDA JAKARTA MENGUCAPKAN

SELAMAT TAHUN BARU 2014

SEMOGA DITAHUN 2014 INI KITA SEMUA DAPAT MEWUJUDKAN IMPIAN YANG TERTUNDA DI TAHUN LALU



KAMI INFORMASIKAN BAHWA DITAHUN 2014 INI AKAN ADA KENAIKAN HARGA YANG DISEBABKAN KARNA NAIKNYA PAJAK BBN DI AWAL TAHUN INI.
SEGERA PESAN MOBIL HONDA IDAMAN ANDA SEBELUM HARGA NAIK

UNTUK INFORMASI HUBUNGI:

RIDHO OKTA

021-94937388

08176040096

PIN BB 2326566B

NICE TO SERVE YOU